La population de la commune de Kandi est de 167 283 habitants en 2013 avec un taux d’accroissement de 5, 68 %,
Elle est composée de 51% de jeunes de moins de 15 ans. Le taux d’urbanisation est de 29 %.
La densité moyenne de 52 habitants/km² varie selon les arrondissements.
La densité moyenne est de 52 habitants/km2 contre 33 habitants /km2
pour le département de l’Alibori (RGPH4, 2013).
1.3 Contexte Socio-Economique
L’économie de la commune de Kandi est caractérisée par trois secteurs d’activité :
le secteur primaire prépondérant avec 75 % de la population, le secteur secondaire
embryonnaire et le secteur tertiaire.
Les principales activités agricoles sont les cultures pluviales annuelles comme le coton,
le maïs, qui supplante progressivement le sorgho, le mil, l’arachide et la culture maraichère de contre
saison telle que la tomate, le piment et les légumes. Ce secteur occupe plus de 70 % de la population
active de la commune. La population locale est soutenue par une population étrangère nigérienne
qu’elle accueille dans les champs de coton avant qu’ils ne deviennent commerçants.
Le secteur secondaire est dominé par la présence des petites entreprises artisanales éparses dans les centres
urbains, peu modernisées, parfois et surtout traditionnelles. Kandi abrite
au sud-est de l’agglomération, deux usines d’égrenage de coton dont l’activité
est saisonnière à cause de la production de coton. Chaque année, ces unités de production
(usines d’égrenage) emploient des centaines de personnes d’origines diverses. Ainsi,
la migration des populations reste particulièrement temporaire pour ce secteur d’activité de production.
Le secteur tertiaire est dominé par les activités de commerce et surtout du commerce en détail
majoritairement informel. Le commerce est tenu pour l’essentiel par les étrangers,
notamment les nigérians et les nigériens. Ils détiennent le monopole du commerce local.
Les autochtones n’animent que 5 % du commerce contre 95 % par les étrangers.
Cette situation montre comment la migration dans la commune est beaucoup plus tournée vers
le commerce que vers les autres activités tertiaires comme le transport et les services.
En effet, le transport est une activité très pratiquée dans la commune. Il permet de désenclaver
et de distribuer les produits de commerce dans les marchés ruraux et relier toutes les localités
qui gravitent autour du chef-lieu de la commune.